Investing.com — Volkswagen AG (ETR:VOWG), Avrupa’nın en büyük araba üreticisi, ABD’ye giren araçlarının fiyatlarına yeni ithalat vergilerini dahil etmeyi planlıyor. Bu durum, Lider Donald Trump’ın yüzde 25’lik araba tarifelerinin tesirini çabucak gösterdiğini işaret ediyor.

Automotive News’in bildirdiğine nazaran, Volkswagen ABD bayilerine bir bildiri göndererek ek maliyetleri ve Meksika’dan araçların demiryolu nakliyatını süreksiz olarak askıya alma tedbirlerini açıkladı. Ayrıyeten Avrupa’dan gelen araçların limanlarda bekletileceğini belirtti.

Tarifeler uygulamaya konulduktan sonra Türkiye saati ile 13.47’de Almanya’da Volkswagen, Mercedes ve BMW (ETR:BMWG) payları sırasıyla yüzde 1,4, yüzde 2,2 ve yüzde 2,1 düşüş gösterdi.

Habere nazaran, şirket sözcüsü bildirinin varlığını doğruladı lakin detay vermekten kaçındı.

Volkswagen, Mercedes-Benz (OTC:MBGAF) Group AG ve Porsche AG (ETR:P911_p) dahil olmak üzere Alman araba üreticileri, yeni uygulanan tarifelerden en çok etkilenenler ortasında yer alıyor.

Yüksek kâr marjlı SUV’lara olan güçlü talep ve ABD tüketicileri ortasında elektrikli araçlara daha yavaş geçiş nedeniyle, Amerikan pazarı bu üreticiler için kıymetli bir gelir kaynağı olmaya devam ediyor.

Almanya’nın otomotiv endüstrisi birliği VDA’nın lideri Hildegard Müller, tarifeleri “ticaret siyasetinde temel bir dönüm noktası” olarak nitelendirdi. Bu atağın yaygın olumsuz sonuçlar doğuracağı konusunda uyardı.

Müller ayrıyeten, Amerikalı tüketicilerin artan enflasyonla karşılaşabileceğini ve daha az araç seçeneğine sahip olabileceğini belirtti.

Perşembe günü yürürlüğe giren yüzde 25’lik tarife, otomotiv dalını şimdiden alt üst etti. Fiyat artışları öncesinde alımlarda artışa neden oldu ve artan maliyetler konusunda tasaları tetikledi.

Bloomberg News’e nazaran, Mercedes-Benz, GLA kompakt SUV üzere belli düşük marjlı ithal modelleri ABD pazarından çıkarmayı düşünüyor.

Finans piyasaları, tarifelerin uygulanmasına Alman otomotiv paylarında düşüşle reaksiyon verdi.

Almanya’nın vazifeden ayrılmakta olan ekonomi bakanı Robert Habeck, Avrupa Komisyonu’nun Trump idaresiyle ticaret görüşmelerine girme teşebbüsünü memnuniyetle karşıladı.

Bununla birlikte, bir uzlaşmaya varılamaması durumunda sert bir cevabın gerekli olacağı konusunda uyardı. Artan ticaret uyuşmazlıklarının ekonomik gerilemeye ve global sonuçlara yol açabileceğini belirtti.

Volkswagen’in Tennessee’de ID.4 elektrikli SUV ve daha büyük Atlas (NYSE:ATCO) SUV’u üreten bir tesisi bulunuyor. Bu ortada, ID. Buzz van ve Golf hatchback üzere modeller Avrupa’dan ithal ediliyor. Tiguan, Taos ve Jetta üzere öbürleri ise Meksika’dan geliyor.

Alman araba üreticisi, geçen yıl gelirinin yaklaşık yüzde 20’sini oluşturan Kuzey Amerika’daki varlığını faal olarak genişletiyor.

Volkswagen 2024’te bölgesel teslimatlarında yüzde 7’lik bir artış gördü. Bu durum, Çin’deki düşen satışları dengelemeye yardımcı oldu.

Tarifelerin tesiri Alman üreticilerin ötesine uzanıyor. Geçen hafta, İtalyan Ferrari NV (NYSE:RACE), ABD’deki kimi modellerinin fiyatlarını yüzde 10’a kadar artırma planlarını açıkladı. Bu durum, etiket fiyatlarına on binlerce dolar ekleyebilir.

İngiliz araba üreticileri de baskı hissediyor. Geçen yıl İngiltere’de üretilen araçların yaklaşık yüzde 80’i ihraç edildi. Amerikalı tüketiciler Range Rover, Küçük, Bentley ve Aston Martin (LON:AML) üzere markalar için daha yüksek fiyatlarla karşılaşabilir.

Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği’nin genel müdürü Mike Hawes, otomobil üreticilerinin artan maliyetleri karşılayamayacağını belirtti. Bu durum sonuçta ABD alıcıları için daha yüksek fiyatlara ve daha az seçeneğe yol açacak.

Hawes ayrıyeten, İngiltere merkezli üreticilerin zayıflayan talep nedeniyle üretim düzeylerini yine pahalandırmak zorunda kalabileceğini ekledi.

Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Koşul ve Şartlar kısmımıza bakın.