Foreks – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu ağını dijital çağa uygun hale getirmek için yerli ve ulusal tahlillerle yapay zeka entegrasyonunu hızlandırdıklarını belirtti.

Otomatik Tren Muayene İstasyonlarında yapay zekanın toplanan bilgileri kıymetlendirerek arızaları oluşmadan tespit ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Demiryolu hatlarında uzaktan takip ve tahlil imkânı sunarak bakım süreçlerini büyük ölçüde güzelleştiriyoruz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında hayata geçirilen yapay zeka tabanlı teknolojileri kıymetlendirdi. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) dijitalleşme ve yapay zeka tabanlı teknolojilere yaptığı yatırımlarla demiryolu nakliyeciliğinde büyük bir dönüşüm gerçekleştirdiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin demiryolu ağını dijital çağa uygun hale getirmek için yerli ve ulusal tahlillerle yapay zeka entegrasyonunu hızlandırdık.” tabirlerini kullandı.

Otomatik Tren Muayene İstasyonu ile Demiryollarında Yapay Zeka Dönemi

TCDD-TÜBİTAK iş birliği ile geliştirilen Otomatik Tren Muayene İstasyonu (OTMİ) sisteminin demiryolu güvenliği ve bakım süreçlerinde ihtilal niteliğinde bir adım olduğunu belirten Uraloğlu, bu sistemin yapay zeka ile entegre edildiğini vurgulayarak kelamlarına şu formda devam etti:

“Eskiden trenler, bakım atölyelerinde manuel denetimlerle incelenirken, artık OTMİ sayesinde hareket halindeyken tüm kritik bileşenleri tahlil edilebiliyor. Yapay zeka tabanlı manzara sürece ve sensör sistemleri ile donatılan bu sistem, trenin her bir modülünü ayrıntılı bir formda tarayarak anlık bilgiler üretiyor.”

Bu teknoloji sayesinde, tekerlek aşınmaları, fren disklerindeki kusurlar, aks rulman sıcaklıkları, yük dengesizlikleri ve öbür mekanik bileşenlerin gerçek vakitli olarak tahlil edildiğini söyleyen Uraloğlu, “Otomatik Tren Muayene İstasyonlarında yapay zeka algoritmaları, toplanan büyük bilgiyi kıymetlendirerek mümkün arızaları daha oluşmadan tespit ediyor ve bakım takımlarına önleyici müdahaleler için erken ikazlar gönderiyor. Beklenmedik arızaların önüne geçiliyor, bakım maliyetleri düşüyor ve tren sefer sürekliliği azamî düzeye çıkarılıyor. Ayrıyeten, Türkiye genelindeki demiryolu sınırlarında uzaktan takip ve tahlil imkânı sunarak bakım süreçlerini büyük ölçüde iyileştiriyoruz” dedi.

Bakım Süreçlerinde Akıllı Çözümler

Demiryolu altyapısının daima izlenmesi ve bakım süreçlerinin daha aktif yönetilmesi maksadıyla, kestirimci bakım sistemlerinin de yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, “Özel sensörlerle donatılmış demiryolu araçları, raylardaki muhtemel kırık ve çatlakları, çökmeleri ve elektrifikasyon sistemlerindeki kusurları evvelce belirleyerek arızalar oluşmadan müdahale edilmesini sağlıyor. Bu sistem sayesinde, işletme sürekliliği artarken, maliyetler de değerli ölçüde düşürülüyor” sözlerini kullandı.

Yapay Zeka Dayanaklı Trafik ve Güvenlik Yönetimi

Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında güvenliğin en büyük önceliklerden biri olduğunu vurgulayarak, yapay zeka dayanaklı güvenlik tahlillerinin devreye alındığını belirtti. Uraloğlu, “Yapay zeka tabanlı tahlil sistemleri makinistlerin yüz hareketlerini, göz kapaklarının kapanma mühletini ve baş konumunu takip ederek dikkat dağınıklığını tespit ediyor ve gerektiğinde ihtarlar veriyor.” açıklamasında bulundu.

Eryaman İzleme Merkezi’nde YHT Sınırlarının Daima Denetim Ediliyor

Demiryollarında güvenliği artırmak ve operasyonları kesintisiz bir formda yönetmek emeliyle devreye alınan Eryaman İzleme Merkezi’nin de YHT sınırlarının daima denetim ettiğini belirten Uraloğlu, “Bu merkezde, tüneller, köprüler, menfezler ve viyadükler üzere kritik altyapılar akıllı kameralar ve sensörler aracılığıyla 7/24 izleniyor.” dedi.

Eryaman İzleme Merkezi’nde ise tahlil sistemleri sayesinde rüzgar, sel, zelzele üzere doğal afetlerin anlık olarak taranarak risk değerlendirmesi yapıldığını kaydeden Uraloğlu, “Aynı vakitte, uzaktan izleme teknolojisiyle çizgilerde rastgele bir olumsuzluk tespit edildiğinde ilgili takımlar süratle bilgilendiriliyor ve müdahale mühleti en aza indiriliyor. Demiryolu altyapısı ve üstyapısında yer alan köprü, menfez ve tünel üzere yapıların durumu daima tahlil edilerek, erken ihtar sistemleri aracılığıyla bakım süreçleri optimize ediliyor.” tabirlerini kullandı.

Geleceğin Demiryolu Teknolojileri: Otonom Trenler ve Dijitalleşme

Demiryollarının geleceğine ait değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, otonom trenlerin ve yapay zeka tabanlı sinyalizasyon sistemlerinin önümüzdeki yıllarda yaygınlaşacağını belirtti. Uraloğlu, “Yapay zeka takviyeli güç idare sistemleri sayesinde, trenlerimiz en düşük güç tüketimiyle azamî verimlilik sağlayacak. Bu da hem karbon emisyonlarını azaltacak hem de işletme maliyetlerini düşürecek.” halinde konuştu.

Son olarak, yolcu tecrübesini artırmak emeliyle şahsileştirilmiş hizmetlerin yapay zeka tabanlı sistemlerle destekleneceğini belirten Uraloğlu, “Akıllı asistanlar ve chatbot’lar, yolcuların gereksinimlerini tahlil ederek en uygun seyahat planlarını sunacak. Yolcu konforu, dijitalleşme ile çok daha ileri bir noktaya taşınacak” dedi.