Seeing Machines Limited (SEE) tarafından yapılan son tam yıl ’24 sonuçları yatırımcı sunumunda, CEO Paul McGlone şirketin stratejik odağını ve finansal performansını özetledi. 2,2 milyondan fazla araca entegre olan Seeing Machines, Otomotiv, Havacılık ve Satış Sonrası kesimlerinde görüş sistemlerini geliştiriyor.

Şirketin finansalları, daha yüksek marjlı yazılımlara yanlışsız umut verici bir kayma gösteriyor; nakit yakma oranında kıymetli bir düşüş ve FY ’25 sonuna kadar başabaş noktasına ulaşma yolu gözleniyor.

Otomotiv bölümündeki zorluklara karşın, Satış Sonrası segment %32’lik bir gelir artışı görmüş ve şirket, yeni eser lansmanları ve stratejik işbirlikleri ile daha fazla büyümeye hazır durumda.

Önemli Noktalar

• Otomotiv, Havacılık ve Satış Sonrası kesimlerinde 2,2 milyondan fazla araca görüş sistemi entegrasyonu.

• Guardian Generation 3 eserinin lansmanının yetenekleri artırması ve maliyetleri düşürmesi bekleniyor.

• Satış Sonrası kesim büyümesi, güvenlik düzenlemeleri ve teknoloji yatırımları ile destekleniyor, Asaphus Vision satın alımı ile güçlendi.

• FY ’24 için gelir dağılımı: %61 Satış Sonrası, %33 Otomotiv, %6 Havacılık.

• Brüt marjların FY ’24’teki %29’dan FY ’25’te %60’ların ortalarına yükselmesi öngörülüyor.

• Nakit yakma oranı ayda 4 milyon dolardan 2 milyon dolara düşürüldü, FY ’25 sonuna kadar başabaş noktasına ulaşılması bekleniyor.

• Otomotiv telif fiyatlarının FY ’25’in birinci çeyreği sonuna kadar 2,6 milyon doları aşması bekleniyor.

• FY ’25’te 1,9 ila 2,1 milyon ek otomotiv telif fiyatı ünitesi ve bağlı Guardian ünitelerinde %20 artış planlanıyor.

• Havacılık projeleri için işlevsel prototip bekleniyor, Collins ile eser geliştirme için paydaşlık var.

• Magna işbirliği, toplam üç aylık telif fiyatlarının yaklaşık %20’sini oluşturuyor.

• 2026’da vadesi dolacak dönüştürülebilir tahvili yönetmek için stratejiler mevcut.

Şirket Görünümü

• FY ’26’ya kadar en az 125 milyon dolar gelir hedefleniyor.

• Satış Sonrası segmentte değerli büyüme öngörülüyor.

• FY ’25’te 1,9 ila 2,1 milyon ek otomotiv telif fiyatı ünitesi bekleniyor.

• Alacakların fonlanması yoluyla 5 ila 10 milyon dolar ek işletme sermayesi sağlama konusunda inanç duyuluyor.

Olumsuz Noktalar

• Magna ile yapılan münhasırlık muahedesi nedeniyle otomotiv gelirlerinde düşüş yaşandı.

• Havacılık bölümünde satış dönüşümü yavaş seyretti.

Olumlu Noktalar

• Artan güvenlik düzenlemeleri ve teknoloji yatırımlarına olan talep nedeniyle Satış Sonrası bölümde olumlu büyüme.

• Otomotiv telif fiyatlarında yıldan yıla dengeli büyüme.

• Magna ile ortak ayna tahlili konusunda başarılı işbirliği.

• Küresel çapta OEM’lerden RFI ve RFQ’larda tekrar canlanma.

Eksikler

• Üretim fazlası ve jeopolitik sıkıntılar üzere zorlukların Otomotiv dalındaki üretim hacimlerini etkilemesi.

Soru-Cevap Öne Çıkanlar

• McGlone, nakit akışı ve işletme sermayesi ile ilgili telaşları ele aldı, şirketin Otomotiv alacaklarıyla alakalı riskleri yönetme konusundaki kararlılığını vurguladı.

• 2026’da vadesi dolacak dönüştürülebilir tahvil için planlama konusunda paydaşlara teminat verdi.

• Havacılık bölümünde Collins ile devam eden iştiraki ve Blue Label eserinin geliştirilmesini tartıştı.

• Beklentileri daha düzgün ölçmek için yatırımcı geri bildirimlerini davet etti.

Seeing Machines, teknolojik ilerlemelerinden yararlanarak daha güçlü bir finansal gelecek sağlamak için global pazarın karmaşıklıklarını yönetmeye devam ediyor. Stratejik iştirakler ve yüksek marjlı yazılım eserlerine vurgu yapan şirket, büyüme yörüngesi ve kârlılığı artırmayı amaçlayan operasyonel düzenlemeler konusunda optimistliğini koruyor.

Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Koşul ve Şartlar kısmımıza bakın.