Investing.com — Wedbush analisti Dan Ives, Tesla’nın uzun müddettir önde gelen boğalarından biri, artan tarife baskıları ve berbatlaşan global marka krizini münasebet göstererek pay senedi fiyat maksadını 550 dolardan 315 dolara agresif bir formda düşürdü.

Pazar günü sert bir lisanla kaleme aldığı notunda Ives, durumu Tesla’nın yörüngesini tekrar şekillendirebilecek ekonomik ve prestij hasarının “çifte darbesi” olarak tanımladı.

Ives şöyle yazdı: “Trump idaresi tarafından başlatılan ekonomik tarife felaketi, bizim görüşümüze nazaran Tesla için ikili darbe niteliğinde.”

Tesla, GM, Ford (IS:FROTO) ve Stellantis (NYSE:STLA) üzere esaslı ABD araba üreticilerine nazaran tarifelere daha az maruz kalsa da, Ives, elektrikli araç üreticisinin hala kıymetli ölçüde kesim ve bataryayı Çin ve öteki yabancı pazarlardan tedarik ettiğini belirtti.

Bu girdiler artık artan maliyetlerle karşı karşıya kalacak ve potansiyel olarak tüketicilere yansıtılacak. Bu durum ABD pazarında talep yıkımına yol açabilir.

Ives şöyle dedi: “Mevcut haliyle tarifeler, Tesla’yı, genel tedarik zincirini ve yıllar içinde BYD (SZ:002594) üzere yükselen rakiplere karşı net bir avantaj olan global ayak izini bozacak.”

Ives’a nazaran daha telaş verici olan, bilhassa Çin’de Tesla’nın bozulan marka algısıdır. Ives şu ikazda bulundu: “Trump’ın tarife siyasetlerinden ve Musk’ın bu siyasetlerle ilişkilendirilmesinden kaynaklanan yansıyı küçümsemek güç olacak.”

“Tesla esasen global bir politik sembol haline geldi… ve bu çok makûs bir şey.”

Analist artık Tesla’nın kendi kendine sebep olduğu marka sıkıntıları nedeniyle gelecekteki global müşteri tabanının en az %10’unu kaybettiğini kestirim ediyor. Bu sayısı “muhafazakar” olarak nitelendiriyor ve Avrupa’daki hasarın %20’yi aşabileceğini söylüyor.

Tesla bayilerindeki devam eden protestolar ve araçlara yönelik vandalizm, artan yansıyı vurguluyor. Tesla’nın otonom sürüş, robotik ve düşük maliyetli elektrikli araçlardaki uzun vadeli potansiyeline karşın, Ives, şirketin son teslimat eksiklikleri ve daha geniş makro ortamla daha da berbatlaşan “tam bir kriz” içinde olduğunu söyledi.

“1. çeyrek teslimat sayısı bir felaket oldu,” diye yazdı. “Eğer Musk önümüzdeki ay sahneyi terk etmez yahut DOGE konusunda geri adım atmazsa, bu önümüzdeki yıl müthiş olabilir.”

Şirkete olan uzun vadeli inancını yinelerken Ives, mevcut anı “Musk’ın şimdiye kadarki en büyük zorluklarından biri” olarak nitelendirdi.

“Son on yılda Musk ve Tesla’nın en büyük destekçilerinden biri olduk… lakin bu durum sürdürülebilir değil ve Tesla’nın markası politik bir sembol olarak her geçen gün ziyan görüyor.”

Tesla (NASDAQ:TSLA) payları, Aralık ayında tüm vakitlerin en yüksek düzeyine ulaştıktan sonra %50’den fazla düştü.

Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kaide ve Şartlar kısmımıza bakın.