Boeing Şirketi’nin (NYSE:BA) Batı Kıyısı fabrika emekçileri, yedi haftalık grevi sonlandırabilecek ve jet üretimini potansiyel olarak tekrar başlatabilecek uygunlaştırılmış bir kontrat teklifi üzerine bugün oylarını kullanıyor. Havacılık devi, dört yıl içinde %38’lik bir fiyat artışı önerdi; bu, daha evvel reddedilen %35’lik artıştan biraz daha uygun bir teklif. 33.000 grevci makinistin yaklaşık üçte ikisi, 12 gün evvel evvelki teklifi reddetmişti.

Mevcut grev 13 Eylül’de başladı ve Boeing’in operasyonlarını kıymetli ölçüde etkileyerek, öteki modellerin yanı sıra 737 MAX jet üretimini durdurdu. Şirket, finansal baskı altında, yakın vakitte finansmanını güçlendirmek için 24 milyar dolarlık bir pay ihracı duyurdu. Önerilen fiyat artışının, mukavele mühleti boyunca emekçilerin maliyet tabanına yaklaşık 1,1 milyar dolar ekleyeceği kestirim ediliyor.

IAM District 751 Başkanı Jon Holden, en son teklifi destekledi ve çalışanları, bu teklifin reddedilmesi durumunda Boeing’den gelecek tekliflerin daha az avantajlı olabileceği konusunda uyardı. Boeing’in pay senetleri, yatırımcıların çalışanların muahedeyi kabul edebileceği beklentisiyle geçen Cuma günü yükseldi.

Oylama Pasifik Saati ile sabah 7’de başladı ve akşam 7’de sona erecek, sonuçların kısa mühlet sonra açıklanması bekleniyor. Personellerin teklife reaksiyonu karışık; kimileri işe dönmeye istekli iken, öbürleri başlangıçta talep edilen %40’lık fiyat artışı da dahil olmak üzere daha uygun koşullar için direnmeye devam ediyor.

Olumlu bir oylama, Ağustos ayında vazifeye başladığından beri fabrika personelleriyle alakaları onarmaya ve şirkette kültürel bir değişim başlatmaya kelam veren Boeing CEO’su Kelly Ortberg için bir dönüm noktası olacaktır. Grevin sona ermesi ayrıyeten, üretimin durmasından etkilenen havacılık tedarikçileri ve havayolları üzerindeki baskıyı da hafifletecektir.

Boeing’in teklifi, 2023’te United Auto Workers’ın ve bu yıl başlarında IAM sendikalı Airbus A220 fabrika personellerinin elde ettiği son fiyat artışlarını aşıyor. Lakin, birçok Boeing çalışanı, teklifin geçmişteki fiyat sakinliğini ve tanımlanmış maaş emeklilik planının kaybını tam olarak telafi etmediğini düşünüyor. Sendika, son sekiz yılda üyelerin yalnızca dört sefer %1’lik fiyat artışı aldığını bildirdi.

Makine operatörü Jeffrey Dodge üzere fabrika emekçileri, temel ömür masraflarını karşılamak için ikinci işlere gereksinim duyduklarını söz ettiler. Önerilen mukavele, ortalama yıllık makinist maaşını 75.608 dolardan 119.309 dolara yükseltecek; bu, 29 yaşındaki Ian Hill üzere kimilerinin teklifi kabul etmek ve gelecekte daha fazla düzgünleştirme hedeflemek için bir neden olarak gördüğü değerli bir artış.

Reuters bu makaleye katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.