Investing.com – Araştırma ve danışmanlık firması Gartner, 2025 yılında Avrupa ve Kuzey Amerika’daki birçok araba fabrikasının kapasite fazlası ve fiyat rekabeti üzere nedenlerle kapanma yahut satılma riskiyle karşı karşıya olduğunu açıkladı. Raporda, üreticilerin artan emisyon gayeleri ve gümrük vergileri üzere zorluklarla gayret ettiği belirtiliyor.

Üretim kapasitesi azalacak

Gartner’ın raporuna nazaran, Avrupa ve Kuzey Amerika’da araba üreticileri, artan maliyetler ve rekabet nedeniyle 2025 yılında üretim kapasitesini azaltma kararı alabilir. Bilhassa yüksek maliyetli ülkelerdeki fabrikalar, siyasi ve toplumsal baskının da tesiriyle daha fazla risk altında bulunuyor.

Gartner Lider Yardımcısı analist Pedro Pacheco, Reuters’a yaptığı açıklamada, “Bu durum düdüklü tencereye benziyor. Baskı arttıkça araba üreticileri daha pragmatik kararlar almak zorunda kalacak.” tabirlerini kullandı. Pacheco, bu kararların kapanışlar ya da fabrikaların satışı biçiminde olabileceğini belirtti.

Çinli markaların yeni rotası Türkiye ve Fas

Gartner, Çinli otomobil markalarının artan ticaret mahzurlarını aşmak için farklı stratejilere yöneleceğini öngörüyor. Raporda, Çinli üreticilerin Avrupa’nın daha düşük maliyetli ülkelerinde yahut Türkiye ve Fas üzere ticaret ortaklarında yeni fabrikalar açmayı ya da mevcut fabrikaları satın almayı planlayabileceği tabir ediliyor.

Çin’in yazılım ve elektrikli araç (EV) teknolojisindeki üstünlüğü, daldaki hakimiyetini artırırken bu eğilimin Türkiye ve Fas üzere ülkeler için yeni yatırım fırsatları yaratabileceği vurgulanıyor.

Elektrifikasyon kesimi şekillendiriyor

Gartner, tüm zorluklara karşın elektrikli otobüs, araba, kamyonet ve ağır kamyon sevkiyatlarının 2025 yılında %17 oranında artmasını bekliyor. Raporda, 2030 yılına kadar araba üreticileri tarafından pazarlanan tüm araç modellerinin %50’sinden fazlasının elektrikli olacağı kestirim ediliyor.

Otomotiv dalındaki bu dönüşümün, elektrifikasyonun yaygınlaşması ve üretim süreçlerinin tekrar yapılandırılmasıyla hızlanması bekleniyor. Lakin üreticiler, bu süreçte yüksek maliyetler ve ticaret mahzurlarıyla başa çıkmak için stratejik kararlar almak zorunda kalacak.