Foreks – Analistler ve tüccarlar, lityum fiyatlarının iki yıllık sert düşüşün akabinde 2025 yılında, kapatılan madenler ve Çin’deki güçlü elektrikli araç satışlarının arz fazlasını eritmesiyle istikrar kazanmasının beklendiğini, lakin madenlerin tekrar açılma potansiyelinin çıkarları sınırlayabileceğini belirtti.

Elektrikli araç bataryası metalinin fiyatlarının Kasım 2022’deki doruğundan son iki yılda yaklaşık %86 düşmesi, şirketleri dünya genelinde madenleri kapatmaya zorladı. Lakin piyasa iştirakçileri, bu kapanışların, Çin’in dünyanın en büyük elektrikli araç pazarındaki satışları artırmak için siyaset takviyesini yoğunlaştırmasıyla birlikte canlı talebin bu yıl arzı geride bırakacağı manasına geldiğini söylüyor.

Çin’in devlete ilişkin emtia bilgi sağlayıcısı Antaike’ye nazaran, global lityum arz fazlasının geçen yıl yaklaşık 150.000 ton olan lityum karbonat (LCE) muadilinin yarı yarıya azalarak yaklaşık 80.000 tona düşeceği kestirim ediliyor.

CRU Group batarya piyasaları analisti Cameron Hughes, maden kapanmalarına atıfta bulunarak, “2024‘te görülen kesintiler ve daha fazla kesinti mümkünlüğü piyasa fazlasını değerli ölçüde azaltacağından, 2025’te lityum için bir fiyat toparlanması görmeyi bekliyoruz” dedi.

Analist ve borsa işlemcileri, Çin’in elektrikli araç sübvansiyonlarının geçen yılın sonlarında lityum fiyatlarının yükselmesine katkıda bulunduğunu ve 2025 yılında da fiyatları desteklemeye devam etmesi gerektiğini belirtti.

Project Blue, fiyatların 2025 yılında ortalama 11.092 dolar/ton civarında sabitlenmesini bekliyor. Çinli bir broker ise 60,000 yuan/ton (8.184 dolar) ile 90,000 yuan/ton (12.276 dolar) ortasında bir fiyat aralığı öngörüyor.

Guangzhou Vadeli Süreçler Borsası’nda en çok süreç gören lityum kontratı geçen yıl t68.250 yuan7ton ile 125.000 yuan/ton ortasında süreç gördü.