Boeing CEO’su Grev Sonrası İşgücünü Birleştirme Göreviyle Karşı Karşıya
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, ABD’nin Kuzeybatı bölgesindeki 33.000’den fazla fabrika personelinin yedi haftalık grevinin sona ermesinin akabinde şirket içi uyuşmazlıkları giderme ve çalışanlar ortasında morali yükseltme zorluğuyla karşı karşıya. Çalışanlar, Boeing’in dört yıl içinde %38’lik fiyat artışı içeren üçüncü kontrat teklifini dar bir oyla kabul ettikten sonra işlerine geri döndü.
Grev, şirket içindeki derin bölünmeleri gözler önüne serdi; yönetim kurulu ile makine personelleri ortasında, sendika üyeleri ortasında ve beyaz yakalı işçi ile fabrika emekçileri ortasındaki ayrışmalar besbelli hale geldi. Yalnızca üç ay evvel Boeing’in dümenine geçen Ortberg, artık uçak üretimini yine rayına oturtma, savunma ve uzay işini tekrar yapılandırma ve geçmiş krizler ile pandemi nedeniyle zayıflamış tedarik zincirini güçlendirme üzere acil mevzularla karşı karşıya.
Ortberg, Pazartesi günü çalışana gönderdiği bildiride ilerlemek için birlik ve işbirliği muhtaçlığını kabul etti. Fakat, grev müzakereleri Boeing idaresinin emekçilerin memnuniyetsizliğini hafife aldığını ortaya çıkardı. Son on yılda fiyatlar enflasyonla tıpkı süratte artmazken, şirket pay geri alımları yapmış ve rekor seviyede yönetici primleri dağıtmıştı.
Hâlihazırda kriz içindeki bir şirketi devralmış olmasına karşın, Ortberg’in grev müzakerelerine yaklaşımı, kritik anlarda ortada görünmemesi nedeniyle tenkitlere neden oldu. Çalışma Bakanlığı’nın Seattle ofislerindeki görüşmelerin son günlerinde şahsî olarak müdahil olması, mutabakata varılmasında belirleyici oldu.
Yine de, varılan muahede binlerce emekçiyi mutlu etmezken, şirketin işgücünü %10 oranında azaltma planı çalışanlar ortasındaki huzursuzluk hissini artırdı.
Grevin tahlile kavuşturulması, başka üretim personellerinin maaş taleplerini de etkileyebilir ve Güney Carolina’daki sendikalaşma eforlarını tekrar canlandırabilir. Boeing’in iç zorlukları, uzay ve savunma işinin birtakım ünitelerinin elden çıkarılmasına ait kararları geciktirebilir.
Bu ortada şirket, ana gelir kaynağı olan 737 MAX’in üretimini artırmaya odaklanmalı ve paydaş inancını zedeleyebilecek daha fazla aksaklıktan dikkatle kaçınmalıdır.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.