Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) CEO’su Elon Musk, yakın vakitte insan şoförler için 25.000 dolarlık bir elektrikli araç (EV) üretimi konusundaki duruşunu değiştirerek, araç büsbütün otonom olmadığı sürece bu fikrin “anlamsız” olduğunu belirtti. Bu açıklama, 5 Nisan’da Tesla’nın yeni, uygun fiyatlı kitle pazarı KONUT planlarını terk ettiğini ve bunun yerine kendi kendine giden bir robotaksiye odaklandığını bildiren evvelki bir raporun akabinde geldi.

23 Ekim’deki bir çıkar daveti sırasında, bir yatırımcının Tesla’nın ne vakit 25.000 dolarlık “robotaksi olmayan” bir model piyasaya süreceği sorusuna karşılık olarak Musk, bu fiyat noktasında olağan bir otomobilin “saçma” olacağını belirterek kelamını kesti. Ayrıyeten Tesla’nın gelecekteki 25.000 dolarlık aracının, “Cybercab” olarak isimlendirilen, direksiyon yahut pedalları olmayan, tam otonomi için optimize edilmiş iki kapılı, iki koltuklu bir araç olacağını vurguladı.

Musk, 10 Ekim’de düzenlenen bir aktiflikte Cybercab’in bir prototipini tanıttı ve üretimin 2026’da başlayacağını duyurdu. Bu, gelecek yıl Tesla’nın mevcut Model 3 ve Model Y’nin büsbütün otonom versiyonlarının Texas ve California’da konuşlandırılmasının akabinde gerçekleşecek. Lakin Tesla, Musk’ın neredeyse on yıldır tanıtımını yaptığı tam araç otonomisini elde etmek için değerli teknolojik, düzenleyici ve yasal pürüzlerle karşı karşıya.

Tesla’nın birinci stratejisi, 2030 yılına kadar yıllık 20 milyon araç üreterek dünyanın en büyük araba üreticisi olmayı içeriyordu, fakat bu amaç şirketin en son sürdürülebilirlik raporundan çıkarıldı. Ocak ayında Musk, 2025’te beklenen yeni, uygun fiyatlı bir KONUT planlarını doğruladı ve bunun şirket için ikinci bir “büyüme dalgası” yaratacağını belirtti. Lakin Nisan ayına gelindiğinde, Tesla mevcut üretim çizgilerini kullanarak üretilebilecek daha uygun fiyatlı modelleri değerlendirirken anlatı değişti.

Morningstar Research Services analisti Seth Goldstein, Tesla’nın daha uygun fiyatlı bir araç için yeni bir platform geliştirmek yerine, mevcut platformlara dayalı olarak potansiyel olarak 30.000 dolar ortalarında fiyatlandırılmış daha ucuz araçlar üretebileceğini öne sürdü.

Sözde “Model 2″nin iptal edildiğine dair Nisan ayındaki raporun akabinde Musk, Ağustos ayında bir robotaksi tanıtımı yapılacağını belirtti, fakat bu Ekim ayına ertelendi. Bir “Robovan” konsepti ve insansı robotları da içeren sonraki aktiflik, yatırımcıların daha fazla detay istemesine neden oldu ve sonraki gün Tesla’nın paylarında %9’luk bir düşüşle sonuçlandı.

Cybercab’in pazarı belirsizliğini koruyor; spor otomobil tasarımı ve hudutlu yolcu ve bagaj alanı analistler ortasında sorulara neden oluyor. Tesla, Cybercab’in mevcut “Tam Kendi Kendine Sürüş” özelliğinin ötesinde yeni kendi kendine sürüş teknolojisi içerip içermeyeceği konusunda detay vermedi. Bu özellik hala dikkatli bir insan şoför gerektiriyor.

Musk, Ekim ayındaki yarar davetinde, klâsik sürüş denetimlerinden mahrum olmasına karşın Cybercab’in yaklaşık 25.000 dolar civarında uygun fiyatlı olacağına dair teminat verdi. Tesla, bu gelişmelerle ilgili yorum taleplerine karşılık vermedi.

Reuters bu makaleye katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kaide ve Şartlar kısmımıza bakın.