Stellantis, Sevkiyat Düşüşünü Bildiriyor ve İyileşme Planını Açıklıyor

Önde gelen global araba üreticisi Stellantis N.V. (STLA), üçüncü çeyrek çıkar görüşmesinde sevkiyatlarında ve gelirlerinde kıymetli bir düşüş bildirdi. CFO Doug Ostermann, sevkiyatlarda %20’lik bir düşüşle 1,15 milyon adete ve gelirlerde %27’lik bir azalmayla 33 milyar Avro’ya gerilediğini açıkladı. Bu zorluklara karşın Stellantis, çok yıllı bir eser geçişi ve Leapmotor ile yeni bir paydaşlık aracılığıyla kârlılığını ve pazar uyumluluğunu artırmayı hedefliyor. Şirket, performansını artırmaya kararlı ve daha güçlü bir 2025 yılına hazırlanıyor.

Önemli Noktalar

  • Stellantis’in sevkiyatları üçüncü çeyrekte %20 düşüşle 1,15 milyon adete geriledi.
  • Gelirler, stok azaltma gayretleri ve eser lansmanı gecikmeleri nedeniyle %27 düşüşle 33 milyar Avro’ya geriledi.
  • Kuzey Amerika’da sevkiyatlar %36 azalırken, Avrupa’da %17’lik bir düşüş yaşandı.
  • Şirket, ABD bayi stoklarını Kasım 2024’e kadar 430.000 adetten 330.000 adete düşürüyor.
  • Leapmotor ile yapılan paydaşlık, 2030 yılına kadar yıllık 500.000’in üzerinde satış hedefliyor.
  • Stellantis, %5,5 ile %7 ortasındaki AOI marjı yıllık rehberliğini koruyor ve negatif 5 milyar Avro ile negatif 10 milyar Avro ortasında endüstriyel hür nakit akışı bekliyor.

Şirket Görünümü

  • Stellantis, alımlı eserler sunmak ve platform karmaşıklığını azaltmak için çok yıllı bir portföy geçişi sürecinde.
  • Şirket, tüketici şeffaflığını artırmak ve teşviklere olan bağımlılığı azaltmak için birtakım 2025 modellerinin MSRP’lerini ayarlıyor.
  • Leapmotor ile yeni iştirake güçlü bir vurgu yapılıyor, 2030 yılına kadar Orta Doğu ve Güney Amerika’da kıymetli satışlar hedefleniyor.

Olumsuz Noktalar

  • Şirket, 2024’ün üçüncü çeyreğinde sevkiyatlarda ve gelirlerde değerli bir düşüşle karşı karşıya kaldı.
  • Stok azaltma uğraşları ve süreksiz eser boşlukları sevkiyatları etkiledi.
  • Yumuşak Avrupa piyasası şartları operasyonel zorluklara katkıda bulunuyor.

Olumlu Noktalar

  • Erken göstergeler, pazar hissesinde düzgünleşme ve Ekim ayı için ünite satışlarında %10’luk bir artış öngörüyor.
  • Citroën C3 ve eC3 lansmanları güçlü talep yarattı, %50 BEV karışımı ile.
  • Stellantis, beklenen nakit çıkışlarına karşın temettü siyasetini sürdürmeyi planlıyor ve güçlü bir bilançoya sahip.

Eksikler

  • Şirketin endüstriyel özgür nakit akışının 5 milyar Avro ile 10 milyar Avro ortasında negatif olması bekleniyor.
  • Geçiş periyodunda pazarlama aktifliği ve stok idaresinde zorluklar yaşandı.

Soru-Cevap Öne Çıkanlar

  • Kuzey Amerika’da fiyatlandırma ve stok idaresi yoluyla yarar oynaklığını azaltmak için stratejiler mevcut.
  • Şirket, likidite ve bilançosuna güveniyor, nakit akışı problemlerinin süreksiz olduğunu ve temettü siyasetini etkilemeyeceğini belirtiyor.
  • Stellantis, Avrupa’da güçlü bir BEV eser yelpazesine yatırım yapıyor, 2025’te değerli eser lansmanları bekleniyor.
  • ABD’de bir esir finans kuruluşunun oluşturulmasının müşteri sadakatini ve satışları artırması bekleniyor.

Özetle, Stellantis sevkiyatlarda ve gelirlerde düşüşle işaretlenen güçlü bir periyottan geçiyor. Lakin şirket, eser tekliflerini geliştirmek ve pazar uyumluluğunu artırmak için kapsamlı bir strateji belirledi. Stok düzeylerini azaltmaya, fiyatlandırma stratejilerini ayarlamaya ve kilit paydaşlıklar kurmaya odaklanarak Stellantis, daha güçlü bir gelecek için yer hazırlıyor.

InvestingPro Öngörüleri

Stellantis N.V. (STLA), son yarar raporunda yansıtıldığı üzere şiddetli bir periyottan geçiyor. Lakin, InvestingPro bilgileri ve ipuçları, şirketin finansal durumu ve gelecek beklentileri hakkında ek bağlam sağlıyor.

Bildirilen sevkiyat ve gelir düşüşüne karşın, Stellantis güçlü bir finansal durumu koruyor. InvestingPro İpuçlarına nazaran, şirket bilançosunda borcundan daha fazla nakit bulunduruyor, bu da soru-cevap kısmında belirtilen idarenin şirketin likiditesine olan inancıyla uyumlu. Bu finansal istikrar, Stellantis’in çok yıllı portföy geçişini sürdürdüğü ve gelecekteki büyüme teşebbüslerine yatırım yaptığı bu devirde çok değerli.

Şirketin değerleme metrikleri de değişik bir tablo sunuyor. 2,82 Fiyat / Yarar Oranı ve 0,45 Fiyat / Defter Pahası oranı ile Stellantis nispeten düşük çarpanlarla süreç görüyor. Bu sayılar, InvestingPro İpucunda belirtilen pay senedinin düşük yarar çarpanıyla süreç gördüğü bilgisiyle birleştiğinde, piyasanın şirketin potansiyelini, bilhassa devam eden stratejik teşebbüsleri ve iştirakleri göz önüne alındığında, düşük değerlediğini gösteriyor.

Yatırımcılar, Stellantis’in %9,16’lık mevcut temettü getirisiyle hissedarlara değerli bir temettü ödediğini not etmelidir. Bu yüksek getiri, şirketin beklenen nakit çıkışlarına karşın temettü siyasetini sürdürme taahhüdüyle birleştiğinde, gelir odaklı yatırımcılar için cazip olabilir.

Ancak, analistlerin cari yılda satışlarda bir düşüş öngördüğünü dikkate almak değerlidir, bu da şirketin bildirdiği üçüncü çeyrek sonuçlarıyla tutarlıdır. InvestingPro dataları, son on iki ayda %7,25’lik bir gelir düşüşü gösteriyor, bu da Stellantis’in kısa vadede karşılaştığı zorlukları yansıtıyor.

Daha kapsamlı bir tahlil arayan yatırımcılar için, InvestingPro Stellantis için 12 ek ipucu sunuyor, şirketin finansal sıhhati ve pazar pozisyonu hakkında daha derin bir anlayış sağlıyor.

Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Koşul ve Şartlar kısmımıza bakın.

İlginizi Çekebilir:PİYASAYA BAKIŞ-AB eğer birlikte hareket eder ise ABD’ye göre güçlü konumda
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

XRP 10% oranında yükseldi
PROS Holdings’ın 3. Çeyrek 2024 Sonuçları Beklentileri Aştı
Samsung ve Google artırılmış gerçeklik gözlükleri için ortaklık kuruyor
Londra’da bakır fiyatı yüzde 2,35 düştü
Derimod/Zaim: 2024’ü yüzde 60’ın üzerinde artışla 6 milyar liralık ciro ile kapatıyoruz
PİYASAYA BAKIŞ-AB eğer birlikte hareket eder ise ABD’ye göre güçlü konumda
Bahiscoma giriş | © 2024 |
404 Not Found

404

Not Found

The resource requested could not be found on this server!


Proudly powered by LiteSpeed Web Server

Please be advised that LiteSpeed Technologies Inc. is not a web hosting company and, as such, has no control over content found on this site.