Foreks – IC Holding küme şirketlerinden ICA İçtaş Altyapı A.Ş., Sarıyer-Kilyos Tüneli projesi için 405 milyon USD fiyatında proje bonosu ihracı gerçekleştirerek Kamu-Özel-İşbirliği (KÖİ) altyapı projeleri finansmanında Türkiye’de bir unsur imza attı. Memleketler arası yatırımcılara yönelik hazırlanan bonodan sağlanacak kaynağın tamamı Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin üretiminde kullanılacak.

IC Holding küme şirketlerinden ICA İçtaş Altyapı A.Ş. (ICA), bir Kamu-Özel-İşbirliği (KÖİ) projesi olan Sarıyer-Kilyos Tüneli kapsamında 405 milyon Amerikan Doları fiyatında Proje Bonosu ihracını muvaffakiyetle tamamladı. Yıllık %7,536 kupon oranına sahip olan bono, 31 Ekim 2027 vadeli olarak yapılandırıldı. Memleketler arası yatırımcılara yönelik hazırlanan bonodan sağlanacak kaynağın tamamı proje imalinde kullanılacak. Memleketler arası IFC standartlarına uyumlu çevresel ve toplumsal tesir tahlilleri muvaffakiyetle tamamlanan Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin imalini IC İçtaş İnşaat üstlenecek.

Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin Türkiye’de KÖİ altyapı projelerinin imal basamağında bonoyla finanse edilmesi açısından bir birincisi temsil ettiğini vurgulayan IC Holding CFO’su İsmail Birkan İhtimam; “Türkiye’deki altyapı projelerine uzun vadeli ve sürdürülebilir yatırımlar sağlama vizyonunu ortaya koyması açısından çok değerli olan Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin, gelecekteki benzeri yatırımlara da model olmasını diliyoruz. Kümemizin üstleneceği farklı projelerin finansmanında da değerlendirmeyi planladığımız bono ihracıyla, yüksek ölçüde yatırım gerektiren yeni faaliyetlerimizi hayata geçirmeyi hedefliyoruz.”

Sarıyer-Kilyos Tüneli ulaşım mühletini 30 dakikadan 5 dakikaya düşürecek

2026 yılında hizmete açılması planlanan Sarıyer-Kilyos Tüneli, Maslak-Levent çizgisini Kuzey Etraf Yolu’na bağlayarak TEM ve E5 güzergahlarına alternatif bir rota sunacak. Çift tüp olarak tasarlanan projede, 7’şer kilometrelik iki tünel ve yaklaşık 1 kilometrelik ilişki yolu yer alıyor. Tünel, mevcut Çayırbaşı Tüneli’ni Uskumruköy Kavşağı’ndan Kuzey Etraf Otoyolu’na bağlayarak Sarıyer-Kilyos çizgisindeki ortalama ulaşım müddetini 30 dakikadan 5 dakikaya düşürecek. Böylelikle, bölgede seyahat mühletleri kısalarak vakit ve yakıt açısından değerli bir tasarruf sağlayacak.

Olası İstanbul sarsıntısına karşı alternatif tahliye rotası

Sarıyer-Kilyos Tüneli, yalnızca ulaşım açısından değerli bir adım olmakla kalmıyor, tıpkı vakitte mümkün İstanbul sarsıntısına karşı tahliye ve kurtarma planları için de kritik bir rota olarak konumlanıyor. Kuzey Etraf Otoyolu’nun “Tahliye Yolu” olarak belirlenmesi sayesinde Tünel, ağır nüfuslu bölgelerden İstanbul’un kuzeyine süratli erişim sağlayarak acil durumlarda can ve mal güvenliğini artıracak. Bu stratejik rolüyle, Sarıyer-Kilyos tüneli sadece yolları değil, tıpkı vakitte İstanbul’un geleceğini de teminat altına almayı hedefliyor.